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       2025年08月05日上午9點(diǎn)58分，隨著最后一孔100米鋼混組合梁精準(zhǔn)落位，由上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司承建的蘭原高速蘭考黃河大橋副橋的架設(shè)工程圓滿收官。設(shè)備主擔(dān)當(dāng)天業(yè)通聯(lián)LG700特大型公路架橋機(jī)在該項(xiàng)目中表現(xiàn)亮眼。

        蘭原高速是河南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分和中部崛起新引擎，建成后將有力推動(dòng)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施，助力“中原城市群”建設(shè)，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

       其中，蘭考至封丘段黃河特大橋，全長(zhǎng)9104米，由主橋和副橋組成。副橋所處區(qū)位地質(zhì)條件復(fù)雜，地基承載力不足，傳統(tǒng)頂推方法無法實(shí)現(xiàn)橋梁架設(shè)。經(jīng)反復(fù)論證甄選，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終創(chuàng)新性采用天業(yè)通聯(lián)LG700特大型架橋機(jī)整跨架設(shè)100米跨徑鋼箱梁。LG700為天業(yè)通聯(lián)首創(chuàng)的國(guó)內(nèi)最大公路架橋機(jī)，設(shè)備全長(zhǎng)213米，寬39米，高26米，最大架設(shè)能力700噸。

      同時(shí)，為應(yīng)對(duì)特殊工況，通聯(lián)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)專門為這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了配置優(yōu)化，增配通聯(lián)獨(dú)有的新型反提吊掛同步提升系統(tǒng)，最大反提能力可達(dá)1500噸。

      架梁過程中，架橋機(jī)通過反提，對(duì)鋼梁施加向上提拉力，優(yōu)化鋼梁與混凝土的內(nèi)力分布，改善組合梁的受力性能，成功克服施工難題。

 團(tuán)隊(duì)在接到任務(wù)后，立即開展深度技術(shù)攻關(guān)，通過三維建模推演、工法創(chuàng)新研討等全方位預(yù)演，制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?。在?shí)施階段，團(tuán)隊(duì)以毫米級(jí)的精度控制、全天候的工況監(jiān)測(cè)、持續(xù)性的施工工藝優(yōu)化，經(jīng)過500多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，最終提前60天圓滿完成了這項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的架設(shè)任務(wù)，再次彰顯了天業(yè)通聯(lián)在特殊工況施工領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，也為后續(xù)橋面施工帶來更便利的條件。